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深入推进联盟发展 提速园区互联互通——访盖世集团总经理、山东省物流园区互联互通联盟首届执行主席盖忠琳

  • 分类:媒体视角
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  • 来源:
  • 发布时间:2016-02-24 14:08
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【概要描述】2015年,多项促进物流园区互联互通的利好政策,加速了各地物流园区实现互联互通的步伐。在政策引导和市场需求驱动之下,各地物流园区企业就如何实现互联互通发展进行了积极的探索。2016年1月13日,山东省召开物流园区(企业)协作联盟推进大会,便是山东省在推进省内物流园区互联互通发展进程中非常关键的一步棋。那么,如何推进物流园区互联互通?对此,《现代物流报》记者采访了盖世集团总经理、山东省物流园区互联互通联盟首届执行主席盖忠琳。

深入推进联盟发展 提速园区互联互通——访盖世集团总经理、山东省物流园区互联互通联盟首届执行主席盖忠琳

【概要描述】2015年,多项促进物流园区互联互通的利好政策,加速了各地物流园区实现互联互通的步伐。在政策引导和市场需求驱动之下,各地物流园区企业就如何实现互联互通发展进行了积极的探索。2016年1月13日,山东省召开物流园区(企业)协作联盟推进大会,便是山东省在推进省内物流园区互联互通发展进程中非常关键的一步棋。那么,如何推进物流园区互联互通?对此,《现代物流报》记者采访了盖世集团总经理、山东省物流园区互联互通联盟首届执行主席盖忠琳。

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       2015年,多项促进物流园区互联互通的利好政策,加速了各地物流园区实现互联互通的步伐。在政策引导和市场需求驱动之下,各地物流园区企业就如何实现互联互通发展进行了积极的探索。2016年1月13日,山东省召开物流园区(企业)协作联盟推进大会,便是山东省在推进省内物流园区互联互通发展进程中非常关键的一步棋。那么,如何推进物流园区互联互通?对此,《现代物流报》记者采访了盖世集团总经理、山东省物流园区互联互通联盟首届执行主席盖忠琳。
  互联互通 推动物流园区健康快速发展
  盖忠琳在山东省物流园区(企业)协作联盟推进大会上,接受《现代物流报》记者采访时表示,目前,山东省物流园区总体发展形势良好。受国家鼓励物流产业发展政策的影响,各方企业纷纷“跨界”,将投资方向转向物流行业,物流园区投资主体多元化介入,物流园区业务功能日趋全面,增值服务收益稳步上升。
  “但与发达地区相比,还有不小的差距,还存在园区结构不尽合理,运营模式单一,集约化程度低,无序竞争,园区管理人才缺乏,专业服务能力有待提升,多式联运、甩挂运输等先进运输组织方式发展缓慢,缺乏开放意识和融入意识等问题。”盖忠琳指出。
  如何进一步推动山东省物流园区加速发展?盖忠琳认为,必须借助物联网、云计算、大数据、移动互联网等现代信息技术,实现线下物流园区实体平台与网上虚拟的物流平台进行全方位融合,加速实现物流园区彼此间互联互通。
  盖忠琳表示,通过组建物流园区互联互通协作联盟,可有效搭建起山东省物流网络信息平台,促进各园区的有效联合,优化物流资源配置,有效解决园区规划不合理、空置率高、服务体系不健全、信息化程度低等问题,对山东省现代物流业的健康、快速发展将会产生积极而深远的影响。
  抱团取暖 适应物流园区发展新形势
  会议上,不少与会物流园区代表认为,通过组建全省物流园区联盟,成员企业可以实现产品和服务上的取长补短,将满足客户的多样化物流需求,实现物流园区的协同发展,从而达到资源共享、合作共赢的局面。
  盖忠琳认为,目前,构建强大的跨区域网络联盟,已经成为众多物流企业进一步提高经营效率,降低运营成本,保障企业安全、可持续发展的主流方向。“组建联盟,优势互补,抱团取暖,形成整体优势,是新形势下山东省本土物流企业,有效抵御市场竞争,谋求新发展的必由之路。”
  九箭齐发 打造山东物流园区新形象
  物流园区联盟只是第一步,把联盟建设和发展工作落到实处才是企业最为关心的。盖忠琳表示,将从九个方面着手将联盟功能落到实处。
  第一,搭建高效的信息化服务平台。利用联盟网络化的优势,为联盟会员提供共享交互的信息化载体,帮助联盟园区、企业提升信息化建设、物流交易、电子结算、仓单质押、融资担保等服务功能和水平,为联盟企业提供高质量、高水平的增值服务。
  第二,推进物流标准化建设。鼓励联盟内企业积极参与物流标准化工作,推动联盟内的先进技术成果转化为团体标准,建立物流标准实施信息反馈机制及评价机制,提高物流标准的科学性、先进性、实用性、有效性,提升山东省物流园区一体化运作水平。
  第三,打造非核心业务合作平台。以联盟为单位,形成统一的整体,进行政策对接和业务合作,争取更多的优惠政策和扶持帮助。同时,通过建设以联盟为纽带的非核心业务“联采联购”平台,降低联盟园区、企业的运营成本。
  第四,推进综合性电商平台建设。打造覆盖山东全省范围的综合性物流资源电商平台,实现联盟园区、企业之间,园区、企业与内部客户之间,以及联盟对外商家之间进行广泛的线上线下交易,拓展联盟成员的客户资源,提高会员企业的利润率。
  第五,创建联合创收实体平台。联盟的发展以联合为基础,以联创为动力。联盟将积极寻找机遇创建由联盟成员共同(或多方)参与投资,由一家单位主导运营的实体创收平台业务。会员加入可以享受同等条件下的更多红利和优惠政策。
  第六,建立联盟会员的人才培养和交流机制。加强联盟成员间的学习与交流,通过联盟,将各物流领域的人才聚集起来,推动构建联盟会员之间的人才共享和交流机制,通过联合开展政策研究,业务探讨,形成具有前瞻性、建设性的政策建议和研究报告,为政府、协会制定相关产业政策提供依据。
  第七,推进联盟企业间的业务合作。通过更深层次、更多领域的广泛合作,把联盟打造成多业联动、多式联运、全时联通的利益共同体。针对竞争企业研究制定联盟共同的应对策略,抱团形成合力、形成新的竞争力,共同应对竞争对手、共同承担市场风险。
  第八,加强市场推广和品牌培育。依托联盟这个“孵化器”,扶植和培育一批在国内具有广泛知名度和影响力的山东省本土物流品牌,形成代表山东全省物流发展水平、具有较强示范作用和推广价值的企业群体,推动全省物流业健康发展。
  第九,推进联盟诚信体系建设。搭建融合资源、优势互补、共同发展平台,强化行业自律,建设联盟成员物流诚信体系,逐步构建以园区为核心的物流产业诚信生态圈。
  盖忠琳表示,通过园区(企业)联盟的方式,将有力促进山东全省物流信息与公共服务信息对接,以跨区域合作和业务的拓展来推动整个区域的互联互通,实现区域间和行业内的信息共享、资源共用、利益共赢,增强物流园区创新活力,使联盟成为引领行业创新、推动产业发展、增进企业融合的综合性服务平台。山东省物流园区(企业)互联互通联盟的成立将有力推进山东省物流园区建设运营水平迈上新台阶。

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