作为首批国家示范物流园区和济南商贸服务型国家物流枢纽的运营主体，山东盖世国际物流集团深耕行业27年，以“国家物流枢纽+商贸产业集群”为双引擎，通过创新路径，硬生生在小环节中“挤”出大效益。2024年，当全国社会物流总费用占GDP比率降至14.1%的历史低点时，盖世的库存平均周转次数提升至4.9次，农产品板块产销率达94%——这些数字背后，是中国物流降本增效的“济南样本”。
清晨6点，济南城区交通早高峰尚未开始，位于黄河北的山东盖世国际物流集团旗下盖世冠威物流园区已迎来第一波车流高峰。长达20米的冷链箱车驶入智能闸口，车牌自动识别，电子磅秤无声记录着货重；不远处的光伏板矩阵在晨光中泛起蓝晕，为整个园区输送着清洁电力。
清晨6点，当济南城区的早高峰尚未开始，位于黄河北的山东盖世国际物流集团旗下盖世冠威物流园区已迎来第一波车流高峰。长达20米的冷链箱车驶入智能闸口，车号自动识别，电子磅秤无声记录着货重；不远处的光伏板矩阵在晨光中泛起蓝晕，为整个园区输送着清洁电力。
清晨6点，当济南城区的早高峰尚未开始，位于黄河北的山东盖世国际物流集团旗下盖世冠威物流园区已迎来第一波车流高峰。长达20米的冷链箱车驶入智能闸口，车号自动识别，电子磅秤无声记录着货重；不远处的光伏板矩阵在晨光中泛起蓝晕，为整个园区输送着清洁电力。
3月19日上午，绥化市人大常委会副主任、北林区委书记单伟红带领考察团来我区考察交流。 在盖世创威物流园，单伟红一行实地考察了山东盖世智慧供应链枢纽项目建设运营情况，并参观了盖世集团展厅，详细了解集团发展历程，运营模式，产业布局，业务范围，未来规划等相关信息。
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